新势力用一顿饭击碎了BBA的面子

　　市场上，蔚来、问界们把车价卖到四五十万，直接杀入BBA内地，尊界、仰视更是拿出百万豪车与老牌豪车巨子抢夺高端用户。这样的攻防转化折射到出售终端，呈现出两个极点。

　　蔚来把用户宠上天，靠用户服务出圈，鸿蒙智行用户中心凭仗精巧可口的饭菜，被网友们戏称“鸿蒙大饭店”，在网上敏捷走红。另一边，BBA车主发现店里的餐标下降，精美的餐具被廉价的塑料饭盒替代，有的门店爽性不供给午饭了。

　　奢华车4S店显贵感降级，郑思柔其实没感到太丢失，相比之下她更不满足的是服务降级，“最夸大的是，展厅没人给用户介绍车”。

　　从前来到BBA的4S店，只需一接近某款车型，马上会有店员来招待，问询意向、介绍产品。现在变成了用户扫码自己看介绍。店里也不是没人，工作人员都扎堆在搞直播，我们热心地在直播间里推销廉价电车，却对近在咫尺的准车主视若无睹。

　　背面的本相也很简单，“销量欠好，（店员）也都习惯了，这可能是每个衰败品牌的终究走向”。

　　从前丰富的自助餐悄然变成了略显粗陋的盒饭，有的餐盒里甚至连肉都没有。从前烘托奢华气氛的木质托盘与白色餐具，被廉价的通明塑料餐盒替代，就连部分保时捷门店的餐标也沦亡了。

　　“宝马的饭和公司食堂差不多”“杭州的奥迪现已不供给午饭了”“去买奔驰都没饭吃”，相似这样的诉苦，在社会化媒体上越来越多。

　　郑思柔常去的那家宝马4S店，现在只供给一般快餐，其实餐标倒没有缩水太多，仅仅曩昔的那份精美不见了，取而代之的是快餐店里最寻常的不锈钢餐盘，里边装着三菜一汤，“饭菜都差不多，只不过从前的摆盘更美观一些”。香甜诱人的甜品也被换成了超市里称斤售卖的饼干和散装蛋糕。刚买了奥迪Q5L