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中国海军 直-8 (Z-8)舰载直升机20

来源:开云体育网页版官方网站    发布时间:2025-04-23 00:29:12

  中国的13吨级直-8系列直升机是以法国宇航(Aérospatiale)的SA321超黄蜂(Sup

中国海军 直-8 (Z-8)舰载直升机20

  中国的13吨级直-8系列直升机是以法国宇航(Aérospatiale)的SA321超黄蜂(Super Frelon)直升机为基础仿制而成。中国引进SA321超黄蜂直升机可追溯到1970年代,当时中国计划向太平洋发射远程运载火箭试验,即718工程,配套项目包括舰载直升机,工作包括测量返回舱低高度轨迹与落点、在海上搜索与打捞返回舱等。当时中国还没有舰载直升机,而中国1960年代研发中的直7排级运输直升机项目(14.4吨级)因为工业基础薄弱与的干扰而进展不顺,进度上不足以满足718工程的要求。因此从1973年起,中国从法国宇航公司陆续购进14架SA.321Ja超黄蜂大型多用途直升机,交由海军航空兵部队用于718工程。在1980年5月18日,中国向南太平洋发射远程运载火箭,而为了718工程引进并改装的超黄蜂机队(分为遥测、航测和搜索打捞三个机种)仅用5分钟就完成了火箭返回舱的打捞任务。随后在1980年代,相关厂所又将部分SA321改装为反潜直升机,装备从欧洲引进的ORB-32WAS对海搜索雷达、HS-12吊放式声吶及音响处理设备、A-244S反潜鱼雷。首架改装的超黄蜂反潜型于1987年在上海完成首次试飞,成为中国海军拥有的第一种大型反潜直升机,并通过该机的改装获得了了直升机反潜装备的第一手经验。

  由于超黄蜂直升机的性能与先进程度优于中国自己进行的直7项目,且能由船舰装舰并在水上起降,中国航空工业部门遂决定以超黄蜂为基础进行测绘与仿制。在1976年,国务院、常规装备发展领导小组以常装(1976)10号文向第三机械工业部(简称三机部)和国防工业办公室明确下达测绘超黄蜂并设计新直升机任务,命名为直-8。为此,三机部直升机设计所(602所)和昌河飞机制造厂(372厂)共同组成直-8测绘设计室,全方面开展工作。在1980年3月21日,海军与三机部提出,研制直-8的最大的目的是为海军提供反潜直升机,但由于测绘样机为运输型,国内研制配套搜/攻潜设备周期又较长,故拟先搞基本运输型,于1984年定型,同时抓紧反潜系统的研制工作,尽快搞出反潜型。在1984年6月,国家计委、总参谋部、国防科工委正式批文,加快直-8研制进度,并对研制工作做了明确安排,确定研制程序分两步走,先混装,同时抓紧研制进度,应于1990年设计定型,并下达了经费额度。在1984年10月,航空工业部决定建立直-8现场指挥部和直-8总设计师系统,大大推进直-8的进展。在实际试飞前,直-8进行了一系列地面可靠性试验,含风洞试验、疲劳试验、全机静力试验、全机偏航和最大正过载飞行情况试验、首飞前50小时地面长试等50项试验。在1985年10月,直-8的02号机完成总装,并在1985年12月11日首飞成功,在1986年完成调整试飞。在1987年,直-8的02号机转场到南昌、北京进行飞行展示,而03号机也进行了调整与试飞。在1989年4月8日,直-8运输型通过国家技术鉴定,1989年12月设计定型。首架 量产型直-8运输直升机在1989年8月交付海军航空兵使用。在1993年6月1日,直-8首飞西沙获得成功。 在1997年,直-8项目获得国家科学技术进步二等奖。总计直-8从开始仿制到设计定型,耗时18年 。 受限于中国薄弱的基础工业,早期直-8的性能受到限制,且饱受妥善率问题困扰,使得一开始直-8生产数量不多。

  直-8反潜型装备吊放声纳以及搜索雷达,能在机体两侧挂载鱼雷或反舰导弹等。执行扫雷任务时,可拖曳一个扫雷具,在距离基地92km以内的水域以46km/hr的速度执行空中扫雷2小时。布雷作战时,机上可携带8枚250kg的水雷。相较于3吨级的直-9C反潜直升机,直-8由于体型大,能同时携带吊放声纳、声纳浮标以及两枚鱼雷;不过,直-8反潜直升机的体型较大,无法在一般驱逐舰/护卫舰上起降操作,一般部署在岸上。

  直-8机体全长23.035m(含主旋翼),机体宽度5.2m(含两侧浮筒),机体高度6.66m(至主旋翼顶),主旋翼直径18.9m,尾旋翼直径4m,机体空重690-kg,最大起飞重量10592kg(机内燃油)或13000kg(外挂副油箱),筹载量3000kg,机载油料3000kg,装备三部涡轴-6A(WZ6A)涡轮轴发动机,最大持续功率1290马力,起飞功率1570马力,最大紧急功率1570马力,中等应急功率1410马力,最大平飞速率273km/hr,海平面爬升率11.5m/s,升限6000m,悬停升限5500m(有地面效应)或4400m(无地面效应),续航力800km,滞空时间4小时6分钟。

  Z-8A - 军用运输改装;可容纳 39 名士兵或 27 名伞兵或 15 个担架伤员

  Z-8F 是一款运输直升机,由三台普惠加拿大 PT6A-67B 发动机提供动力,2004年8月首飞

  Z-8K/KA—— 配备普惠加拿大PT6A-67B发动机的搜救直升机;2007年服役

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  在阅读此文之前,麻烦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天,消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

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