沈阳铁路陈设馆见证火车百年传奇

　　坐落沈阳市苏家屯区山丹街的沈阳铁路陈设馆，自2010年10月18日开馆以来，便以其共同的魅力吸引着很多游客、火车迷和铁路文明爱好者的目光。它是东北最大的铁路职业博物馆，从100多岁的蒸汽机车到时速350公里的现代动车，在这儿都能看到。4月26日，记者来到这座占地面积达8万平方米的展馆，似乎进入了通往前史的韶光之门……

　　沈阳铁路陈设馆地点的方位离市区较远，如果您挑选公交出行，可在市内搭乘324路、327路或333路公交车，抵达苏家屯火车站前，再转乘143路公交车至铁路道口站下车，便可抵达这片“瑰宝”之地。您若自驾前往，可从沈阳市内动身一路至苏家屯区山丹街8号，沈阳铁路陈设馆便映入眼帘。

　　来到沈阳铁路陈设馆偌大的广场，记者眼前就是陈设馆的组合标志，它由一个巨大的钢轨切面、白色的S形曲线、蒸汽机车动轮和蒸汽机车锅炉前盖组成。场馆的门口两边“停靠”着公民型蒸汽机车1247号和行进型蒸汽机车1043号（挂牌青年号），两辆机车非常吸引人眼球。

　　“走进沈阳铁路陈设馆，您会被这1.9万平方米的展馆所震慑。这儿不只有配备陈设展，还有史料图片展，展陈的各类配备有800多件，图片更是多达1500余幅。”陈设馆作业人员认真地解说沈阳铁路的光辉前史与传奇故事，“沈阳铁路前史悠远持久，从1891年清政府构筑关表里铁路起，迄今已有130多年。沈阳铁路陈设馆以全景、立体的方法，浓缩了沈阳铁路跌宕起伏、汹涌澎湃、弥久动听的百年传奇，蕴藏着几代沈阳铁路人的创业史、奋斗史、开展史。”陈设馆作业人员和记者说，沈阳铁路陈设馆还荣获了很多荣誉：它不只是国家3A级旅行景区、全国科普教育基地，还获得过原铁道部铁路爱国主义教育基地、辽宁省爱国主义教育基地等重要荣誉。这些荣誉的背面，是沈阳铁路陈设馆关于传承前史、宏扬文明的不懈努力与寻求。

　　沈阳铁路陈设馆内陈设的蒸汽机车、内燃机车和电力机车有28辆，展现区分为四个部分，分别是蒸汽机车展现区、内燃机车展现区、货运列车展现区、硬座车及动车组展现区，依照时刻次序，从古老到现代，用巨大的机车什物让我们感触厚重的铁路文明。

　　持续向前走去，映入眼帘的就是见证我国铁路前史开展的“老爷车”——颇勒1型和达波1型蒸汽机车，它们似乎韶光的使者，静静诉说着旧日的光辉。

　　“颇勒1型蒸汽机车，1907年美国制作约30辆，也叫‘草原式’机车。这种类型的蒸汽机车曾配属南满铁路，其时首要用来牵引铁路建设中的小型货品列车，于1984年退役。”陈设馆作业人员娓娓道来。

　　达波1（DB1）型蒸汽机车，是1907-1908年间美国机车公司（ALCO）制作的，机车与煤水车一体，整车分量90.49吨，是个名副其实的“我们伙”，于1984年退役。不过，这些蒸汽机车退役后，以一种簇新的方法，持续出现着铁路文明的精华。

　　看完了“我们伙”还不过瘾，在沈阳铁路陈设馆的另一处，展现着最小的蒸汽机车——注汽型蒸汽机车，俗称“气鳖子”，也称无火蒸汽机车，它是最小的蒸汽机车类型。机车全长才6.725米，与动辄20米长的规范蒸汽机车比较非常迷你，可是它的“力气”却不能够小看。它将400摄氏度的积蓄蒸汽作为牵引动力，最高速度可达每小时30公里，注入一次蒸汽可作业8小时，可谓铁路运输的“小能手”。

　　那谁“跑得快”呢？CRH3型动车组名副其实。“CRH3动车是动车组中的一节。动车组是由动力车和非动力车（拖车）组成的固定编组轨迹客运列车。”陈设馆作业人员详尽地解释道，“CRH3动车组最高时速为每小时350公里，为8辆编组，4辆动力车，4辆非动力车，全长200米，两列动车组能够连挂起来工作。”

　　此外，沈阳铁路陈设馆还展现了中华公民共和国自行设计的第一代货运机车——行进型蒸汽机车、成功8型蒸汽机车——牵引英豪列车的本务机车、蒸汽机车的好同伴——抓斗蒸汽机等。

　　在沈阳铁路陈设馆，除了停步赏识那些历经沧桑的火车，游客们更有时机亲自领会开火车的感觉。陈设馆的一辆春风4-1029号机车，是仅有能够登上去观赏的内燃机车，游客进入内部领会操作，很是过瘾。登上机车，坐上驾驶室，手握操纵杆，感触火车司机的豪情；拿起铲子，模拟将煤炭送进炉膛，领会劳动之美。此外，游客们还能近距离触摸机车室里的电动外表、机车信号、操控手柄，感触火车工作的每一个细节，坐进当年的绿皮火车，重温旧韶光。

　　沈阳铁路陈设馆内的展品不只代表着我国铁路工业的前进与开展，还见证了共和国铁路工作的光辉进程，每一辆机车都留下铁路作业者们辛勤劳动的印迹，承载着年代的回忆与荣耀。在这儿，您不但能够领会沈阳铁路的光辉前史与传奇故事，还能够感觉到沈阳这座城市的共同魅力与工业文明根由。